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Indischer Ozean & Malediven Kreuzfahrt - Costa Victoria

Costa Kreuzfahrten / Costa Victoria / Indien & Malediven

Costa Kreuzfahrten
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Inklusivleistungen:

  • 17-tägige Reise inkl. Flug mit renommierter Fluggesellschaft in der Economy-Class (Umsteigeverbindung) nach Mumbai und zurück
  • Rail&Fly 2. Klasse inkl. ICE-Nutzung
  • Transfers (lt. Ausschreibung)
  • Tageszimmer in einem ausgewählten 4-Sterne Hotel (Landeskat.) inkl. Frühstück in Mumbai nach Ankunft
  • 14 Nächte in der gebuchten Kabinenkategorie auf dem Premiumklasse-Schiff Costa Victoria
  • 14x Vollpension an Bord (wie beschrieben)
  • Più Gusto Getränkepaket (Wert € 413.-)
  • Trinkgelder an Bord
  • Internationaler Gästeservice an Bord
  • Ein- und Ausschiffungsgebühren in allen Häfen

Ihr Reiseziel:

Eine Kreuzfahrt mit der Costa bedeutet – Italien & und die Welt entdecken!

Kommen Sie mit auf eine beeindruckende Seereise! Fliegen Sie nach Indien und freuen Sie sich auf exotische Stätten, schneeweiße Strände und quirlige Metropolen in Indien, auf den Malediven und auf Sri Lanka. In jedem Hafen wartet ein neues Abenteuer auf Sie. Dank der langen Liegezeiten in den Häfen können Sie alles ausgiebig erkunden. In Mumbai haben Sie vor Ihrer Rückreise außerdem noch Zeit die koloniale Historie der Stadt genauer kennenzulernen.

Ihr Reiseverlauf:

1. Tag (Fr.): Flug nach Mumbai (Indien)

2. Tag (Sa.): Mumbai (Indien), nach der Ankunft Transfer zu Ihrem Tageshotel. Am Nachmittag Transfer zum Hafen und Einschiffung auf die Costa Victoria, Übernachtung an Bord

Willkommen im Vielvölkerstaat Indien - dem Land der Mythen und unvergesslichen Impressionen! Bereits im Altertum war Indien wegen seiner kulturellen Schätze und beeindruckenden Bauwerke ein märchenhafter Ort. Das bezaubernde Land übt bis heute eine magische Anziehungskraft auf seine Besucher aus. Mit Mumbai (das ehemalige Bombay) lernen Sie das pulsierende, schrille Leben einer indischen Megastadt kennen. Nirgendwo sind Indiens Kontraste intensiver als hier. Die Slums zählen zu den ärmsten, aber am Malabar Hill gibt es angeblich mehr Millionäre als in Manhattan! In der stetig wachsenden Metropole finden Sie abertausende kleine und große Geschäfte sowie bunte, quirlige Märkte. Die Skyline Mumbais beeindruckt mit ihren glasverkleideten Wolkenkratzern und wird Sie beeindrucken. Mumbai repräsentiert das heutige Indien und ist zugleich das Tor zum alten Indien. Die heute noch gepflegten Traditionen zeugen von einer abwechslungsreichen Vergangenheit, die von unterschiedlichen Kulturepochen geprägt ist. Stürzen Sie sich ins Getümmel!

3. Tag (So.): Mumbai (Indien), Abfahrt 21 Uhr

4. Tag (Mo.): Erholung auf See

5. Tag (Di.): New Mangalore (Indien) Ankunft 8 Uhr, Abfahrt 18 Uhr

Die bedeutende Hafenstadt liegt im südindischen Bundesstaat Karnataka.

In den engen, häufig von Palmen gesäumten Straßen Mangalurus (bis 2014 Mangalore) stehen alte Häuser mit roten Ziegeldächern. Viel ist nach Eroberungen und Zerstörungen von den bedeutenden Sehenswürdigkeiten der Stadt zwar nicht übriggeblieben, aber sie eignet sich hervorragend als Ausgangspunkt für interessante Ausflüge.

6. Tag (Mi.): Cochin (Indien) Ankunft 8 Uhr, Abfahrt 18 Uhr

Seit Jahrhunderten glänzt die Inselstadt als „Königin des Arabischen Meeres“.

Der Reichtum kam durch Gewürze, die per Schiff nach Arabien und weiter nach Europa transportiert wurden. Versäumen Sie auf keinen Fall den ältesten Teil Kochis, das Fort-Viertel. Traumhaft schön vom Meer gesäumt, zieht Fort Kochi mit seinen historischen Häusern und Gewürzspeichern, mit Gärten und alten Bäumen wie kaum ein anderer Ort Südindiens, Gäste aus aller Welt an.

7. Tag (Do.): Erholung auf See

8. Tag (Fr.): Malé (Malediven) Ankunft 7 Uhr

Für die meisten von uns sind die Malediven noch immer das Traumziel und Inbegriff des romantischen Inselurlaubs, fernab von allen Pflichten und Zwängen! Wie Perlen verstreut liegen die Koralleninseln im Indischen Ozean. Ein fast unbegrenztes Wassersportangebot und natürlich die wunderschöne Unterwasserwelt locken jedes Jahr sonnenhungrige Besucher aus aller Welt an. Genießen Sie die unbeschwerten Tage am schneeweißen Strand und packen Sie den Schnorchel ein um die farbenprächtigen Korallenriffe zu entdecken!

9. Tag (Sa.): Malé (Malediven) – Tag zur freien Verfügung, Übernachtung an Bord

10. Tag (So.): Malé (Malediven) Abfahrt 20 Uhr

11. Tag (Mo.): Erholung auf See

12. Tag (Di.): Colombo (Sri Lanka) Ankunft 7 Uhr, Abfahrt 17.30 Uhr

Die Insel für alle Sinne heißt Sie heute Willkommen!

Traumhafte Vegetation, alte Kultur, gelebte Religion und freundliche Menschen - Sri Lanka ist so mannigfaltig! Im quirligen Colombo lohnt sich der Besuch der Pettah, dem Handelsviertel muslimischer Kaufleute. Colombo ist auch das Tor zur historischen Stadt Kandy, der heimlichen Hauptstadt der Insel. Besuchen Sie hier den berühmten Zahntempel, in dem ein Eckzahn des letzten Buddhas, Siddharta Gauthama, aufbewahrt und verehrt wird. Nirgends sonst auf Sri Lanka ist der Charme des Landes so ausgeprägt wie hier!

13. Tag (Mi.): Erholung auf See

14. Tag (Do.): Mormugao (Goa/Indien) Ankunft 8, Abfahrt 17 Uhr

Mormugoa ist eine Hafenstadt im indischen Bundesstaat Goa. Wetten, dass auch Sie dem Charme Goas, Indiens lieblichsten Bundesstaat erliegen werden? Mormugoa liegt in der Mündung des Flusses Zuari. Die Mormugao Bucht gilt als einer der besten Naturhäfen Südasiens.

Indiens Dschungel ruft! Machen Sie Ihren Traum vom Ritt auf einem Elefanten wahr. Die sanften grauen Riesen sind den Indern heilig. Wenn Sie lieber wie einst die Blumenkinder dem Ruf paradiesischer Strände folgen – an Goas Küste reichen sie bis zum Horizont und weiter!

15. Tag (Fr.): Mumbai (Indien) Ankunft 8 Uhr, Übernachtung an Bord

16. Tag (Sa.): Mumbai (Indien), nach dem Frühstück Ausschiffung, Flughafentransfer und Rückflug.

17. Tag (So.): Ankunft in Deutschland

Hinweis: Änderung des Reiseverlaufs vorbehalten.

Ihr Schiff:

Ihr Premiumklasse-Schiff Costa Victoria bietet Ihnen ein großzügiges Sonnendeck mit Swimming- und Whirlpools, Sonnenstühlen und -liegen, Joggingpfad, Sportplatz, Fitnessstudio, Shopping-Galerie mit Geschäften sowie eine Bibliothek. Entspannung und Erholung bietet das Wellnesscenter Pompei mit Thermalparcours, Gesichts- und Körperbehandlungen, türkischem Bad und finnischer Sauna (z.T. gegen Gebühr). Kulinarisch verwöhnt werden Sie im Buffetrestaurant, den Spezialitäten- und á-la-carte-Restaurants (gegen Gebühr) sowie in diversen Bars und Lounges. Unterhaltung bieten das 2-geschossige Theater, Kasino und die Diskothek. Alle Kabinen (2 Vollzahler) sind modern eingerichtet und verfügen über 2 Einzelbetten (zu einem Doppelbett arrangierbar), Bad oder Dusche, Klimaanlage, TV, Minibar (gegen Gebühr) und Safe. Sie wohnen wahlweise in einer Innenkabine (ca. 12 m²), einer Kabine mit Meerblick (ca. 14 m²) mit Fenster/Bullauge oder in einer Balkonkabine (ca. 18 m² inkl. Balkon) mit raumhoher Glastür zum privaten Balkon mit Sitzgelegenheit.

Die Kategorien Standard und Premium unterscheiden sich durch die Lage auf den Decks.

Verpflegung

Die Vollpension an Bord umfasst Frühstücksbuffet, Mittagessen, Nachmittagstee, Abendessen sowie tagsüber Pizza und Snacks. Folgende Getränke sind an den Getränkestationen im Buffetrestaurant kostenfrei erhältlich: Frühstück (Kaffee, Tee, Saft, Wasser, Milch), Mittag- und Abendessen (Wasser), Kaffeezeit (Kaffee, Tee, Wasser, Milch). Der 24-Stunden-Kabinenservice serviert gegen Gebühr auch Frühstück. Spezielle Diätwünsche, z.B. glutenfrei, auf Anfrage.

Die Verpflegungsleistungen an Bord beginnen am Einschiffungstag mit dem Abendessen und enden am Ausschiffungstag mit dem Frühstück.

Più Gusto Getränkepaket

Ihr Più Gusto Getränkepaket umfasst eine Auswahl alkoholischer und alkoholfreier Getränke (glasweise) im Haupt- und Buffetrestaurant (Mittag- und Abendessen) und zu jeder Tageszeit an den Bars. Zusätzlich können Sie aus 34 alkoholischen und alkoholfreien Cocktails, Mixdrinks und Frozen Drinks wählen.

Generelle Hinweise:

Zusatzkosten vor Ort

15 % Servicegebühr für kostenpflichtige Getränke und Serviceleistungen an Bord

Generelle Hinweise

Für die Einreise benötigen deutsche Staatsbürger einen nach Rückreise noch mindestens 6 Monate gültigen, maschinenlesbaren Reisepass (bordeauxrot) sowie für Indien und Sri Lanka ein kostenpflichtiges Visum.

Indien:

Das Visum (€ 95.-): muss vor der Einreise bei einer indischen Auslandsvertretung oder als e-Visa beantragt werden. Das e-Visa muss bis spätestens vier Tage vor dem geplanten Einreisedatum beantragt werden und berechtigt in den meisten Fällen zur zweimaligen Einreise für einen Aufenthalt von bis zu 60 Tagen.

Reguläre Touristenvisa werden grundsätzlich mit einer Gültigkeitsdauer von sechs Monaten ab dem Tag des Ausstellungsdatums ausgestellt, wobei in der Regel mehrmalige Einreisen möglich sind (multiple entry visa). Informationen unter: https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html. Visa bei Einreise („on arrival“) sind nicht möglich.

Sri Lanka:

Das Visum kann entweder vor der Einreise (USD 35.-) oder bei Einreise (USD 40.-) beantragt werden. Visum vor der Einreise online im Sri Lanka Electronic Travel Authorization System (ETA) oder bei einer Sri-Lankischen Auslandsvertretung. Informationen unter: http://www.eta.gov.lk/slvisa/

Für die Einhaltung der Einreisebestimmungen ist jeder Gast selbst verantwortlich. Ohne die benötigten Unterlagen kann das Einschiffen im Hafen verweigert werden! Bitte informieren Sie sich ggf. beim jeweiligen Konsulat. Staatsangehörige anderer Nationen erkundigen sich bitte bei ihrer zuständigen Botschaft über die aktuell geltenden Einreisebestimmungen. Aktuelle Informationen finden Sie auf http://www.auswaertiges-amt.de

Um Ihnen einen reibungslosen Check-In am Pier zu ermöglichen, ist eine Online-Registrierung vor der Einschiffung bei der Reederei erforderlich. Eine ausführliche Anleitung hierzu erhalten Sie mit Ihrer Reisebestätigung. Erfolgt keine rechtzeitige Registrierung vor Abreise, kann sich der Check-In am Hafen verzögern bzw. die Einschiffung verweigert werden.

Bitte beachten Sie, dass minderjährige Passagiere (unter 18 Jahre) nur in Begleitung eines Erwachsenen (mindestens 18 Jahre) an Bord gehen dürfen. An minderjährige Personen unter 18 Jahren wird kein Alkohol ausgeschenkt.

Die Bordsprache ist Englisch und die Bordwährung der Euro (€). Weitere Bordsprachen sind Deutsch, Italienisch, Französisch und Spanisch. Kreditkartenzahlung an Bord möglich: VISA, American Express und MasterCard. Bitte beachten Sie, dass nicht in allen Bereichen des Schiffes deutschsprachiges Personal zur Verfügung steht. Kenntnisse der englischen Sprache sind daher zu empfehlen.

Die Reiseleistungen sind für Personen mit eingeschränkter Mobilität nur bedingt nutzbar. Detaillierte Informationen über die Geeignetheit für Personen mit eingeschränkter Mobilität fragen Sie bitte direkt in unserem Callcenter an

Bitte beachten Sie, dass es je nach Rückflugzeit zu einem längeren Aufenthalt am Flughafen kommen kann.

Stand: August 2019, Änderungen vorbehalten.

Veranstalter:

clevertours.com
clevertours.com GmbH
Humboldtstraße 140, 51149 Köln

Weitere Informationen zum Veranstalter clevertours.com

Lieber Kreuzfahrt-Gast,

Sie möchten endlich einmal die schönste Urlaubsform auf dem Wasser kennenlernen oder sind bereits ein „erfahrener Seebär“. Hier finden Sie weitere Informationen die Ihnen helfen Ihr Wissen noch zu erweitern bzw. sich für die Urlaubsart zu begeistern.

Vor(ur)teile

1. Vor(ur)teil - Teuer

Kreuzfahrten sind Luxus für Besserverdiener und an Bord kommen noch viele Nebenkosten hinzu!

Stimmt nicht: Es gibt Kreuzfahrten für jedes Budget – wie bei Hotels im Drei-, Vier- oder Fünf-Sterne-Bereich. Einstiegspreise für eine 1-wöchige Kreuzfahrt im Mittelmeer liegen bereits bei unter 400,- Euro. Hinzu kommen - gerade wichtig für Familien - günstige Kinderfestpreise (oder sogar kostenlose Mitreise). Nicht außer Acht lassen darf man die Leistungen, die im Reisepreis bereits inklusive sind. Vollpension, Unterhaltungsprogramm an Bord und Kinderbetreuung machen die Reise für die Urlaubskasse leicht kalkulierbar. Nebenkosten lassen sich entgegen der landläufigen Meinung bei einer Kreuzfahrt bereits bei der Buchung planen und kalkulieren. Auf obligatorische Kosten wird bereits in der Ausschreibung hingewiesen. Nicht vergessen sollte man, das selbst bei einem Urlaub an Land Nebenkosten wie Trinkgelder, Ausflüge, Getränke und Kosten für Spa-Behandlungen anfallen.

2. Vor(ur)teil - Überaltert

Auf Kreuzfahrtschiffen trifft man nur auf Rentner!

Stimmt nicht: Im Großen und Ganzen ist das Schnee von gestern! – Das Durchschnittsalter deutscher Kreuzfahrtgäste auf Hochseeschiffen betrug 2011 laut DRV Studie 49,3 Jahre. Stärkste Altersgruppe ist die der 41- bis 55-Jährigen (30 Prozent), nur rund 20 Prozent der Gäste sind im Pensions- bzw. Rentenalter. Aber natürlich unterscheidet sich die Altersstruktur je nach Schiff, Route und Reisedauer – so sind etwa in der Hauptferienzeit oft Familien mit Kindern an Bord, wogegen gerade auf längeren exotischeren Seereisen die „Bestager“ dominieren.

3. Vor(ur)teil - Beengt

Man fühlt sich auf dem Schiff eingeschlossen!

Stimmt nicht: Dieses Argument trifft auf unsere Auswahl an Schiffen nicht zu! – Wo sonst erhält man die Gelegenheit, sein Hotel immer dabei zu haben und doch quasi täglich woanders zu sein. Wenn das Schiff im Hafen liegt, kann man von Bord gehen und neue Städte und Regionen erkunden. Gerade die neuen modernen, großen Schiffe bieten eine enorme Vielfalt an Bord, sodass sich die Gäste praktisch nie auf einem Fleck tummeln.

4. Vor(ur)teil - Steif, Langweilig & Underdressed

An Bord ist nichts los, ich muss 5x am Tag die Kleidung wechseln und jeden Abend das kleine Schwarze oder den Smoking anziehen!

Stimmt nicht: Gerade die neuen, modernen Schiffe funktionieren eher wie eine Ferienanlage an Land mit abwechslungsreicher Unterhaltung, Sportmöglichkeiten, Wellness und Shopping bis hin zum Nightlife. Die Atmosphäre ist je nach Reederei eher leger und meist gibt es lediglich zum Galadinner eine Kleiderordnung. Selbst diese lässt sich umgehen, wenn Sie ins Buffet-Restaurant ausweichen oder den Zimmerservice bemühen.

5. Vor(ur)teil - Das Gewicht

Den ganzen Tag nur Essen!

Stimmt nicht: Das gastronomische Angebot an Bord ist verführerisch und steht in der Regel 24-Stunden am Tag zur Verfügung. Es liegt also an jedem selbst, ob er das Angebot wahrnimmt oder ein paar Kalorien im kostenlosen Fitness-Center oder bei einem Landausflug verbrennt oder sich bewusst ernährt. Es ist quasi alles im Angebot. Diätkost, leichte Gerichte, Salate und Obst stehen auf fast allen Menükarten und sind spätestens auf dem Buffet zu finden. Das Schöne ist, Sie als Gast haben immer die Wahl, man kann – muss aber nicht.

6. Vor(ur)teil - Seekrank

Auf hoher See wird einem garantiert übel!

Stimmt nicht: Das Thema Seekrankheit darf man nicht einfach ignorieren. Wenn Sie konkrete Erfahrungen mit Reiseübelkeit bei Flügen oder Fährpassagen haben, können wir Sie ein wenig beruhigen. Gerade auf großen Schiffen sorgen Stabilisatoren bei normalem Seegang für keine aprupten Bewegungen des Schiffes. Frische Luft und ein Blick auf den Horizont tun ein Übriges, hier abzuhelfen. Alternativ wählen Sie am besten ein Fahrgebiet, wo ruhige See herrscht. Dies ist bspw. im Sommer das Mittelmeer und in den Wintermonaten die Karibik. Im äußersten Notfall gibt es ab auch wirkungsvolle und verträgliche Arzneimittel.

Kreuzfahrt ABC

A

Achtern/Heck
Hinterer Teil des Schiffes
Auf Reede liegen
Außerhalb eines Bestimmungshafen oder in einer Flussmündung vor Anker liegen
Auslaufen
Verlassen des Hafens
Ausschiffen
Von-Bord-gehen am Ende einer Reise

B

Backbord
In Fahrtrichtung links (rotes Signal)
Beaufort
Beaufort (abgekürzt bft.) Die Beaufortskala ist eine Skala zur Klassifikation von Winden nach ihrer Geschwindigkeit. Es handelt sich um das allgemeinste System zur Definition von Windstärken; benannt nach Admiral Sir Francis Beaufort. Die zwölfstufige Skala wurde von Beaufort im Jahre 1806 während seines Kommandos auf der Woolwich entwickelt.
Bootsstation
Warteplätze bei Rettungsbooten für Notfälle

C

Captainsdinner
Dinner an Bord, welches auch vom Kapitän des Schiffes besucht wird. Dies findet oft am Ende einer Reise statt und ist für viele Gäste ein Highlight. Dabei besteht oft die Möglichkeit, auch ein Bild mit dem Kapitän zu machen.

D

Davits
Kräne, die die Rettungsboote ausschwenken

E

Einschiffen
an Bord eines Schiffes gehen

F

Faden
nautisches Längenmaß 1 Faden = 1,82 m

G

Galadinner
Abendessen in Abendgarderobe (Herren: Anzug/Smoking; Damen: Abendkleider)

H

Heck
hinterer Teil des Schiffes

I

Informal
Kleidungsempfehlung für den Abend, zwanglos oder sportlich elegant

J

Jungfernfahrt
erste Reise mit Passagieren nach Fertigstellung eines Schiffs

K

Kabellänge
Längenmaß = 100 Faden = 182,8 m

L

Lee
windabgewandte Seite des Schiffes

M

Manifest
Passagierliste, Verzeichnis der Mannschaft und Ladung

N

Nachtmarken
ortsfeste und schwimmende Leuchtfeuer

P

Passenger Space Ratio
Platz, der jedem Passagier durchschnittlich zur Verfügung steht

R

Reling
Geländer um ein freiliegendes Deck oder um Decksöffnungen

S

schlingern
seitliches Schaukeln eines Schiffes um seine Längsachse

T

Takelage
Segel des Schiffs

U

Untiefe
flache Wasserstelle

V

voraus
vor dem Schiff

Z

Zodiac
bordeigene Schlauchboote für Erkundungsfahrten z.B. in der Antarktis

Schiffsklassifizierung

Liebe Gäste,

für den vielfältigen und ständig wachsenden internationalen Markt der Kreuzfahrtschiffe gibt es bisher keine neutrale und übergeordnete Organisation, die sich mit der Klassifizierung von Kreuzfahrtschiffen beschäftigt. Es obliegt allein den Reedereien, ihre Schiffe zu bewerten. Ebenso bunt wie der Markt an sich sind demnach auch die Klassifizierungen. Die eine Reederei nimmt die Bewertung anhand der Kabinengröße vor, bei anderen steht die Größe des Schiffes oder das angebotene Unterhaltungsprogramm im Vordergrund. Wieder andere sehen den Ausschlag für eine hohe Bewertung eher im Bereich Service für den Gast oder das Passagier-/Besatzungsverhältnis an Bord. Um Ihnen die Bewertung unseres Kreuzfahrtprogrammes zu erleichtern, haben wir als kompetenter Partner in Sachen Kreuzfahrten eine eigene subjektive Klassifizierung für Sie vorgenommen. Verglichen haben wir dabei in erster Linie Schiffsgröße, Serviceniveau sowie Bord- und Kabinenausstattung. Die Bewertungen unterliegen ständigen Kontrollen und Anpassungen durch unsere Mitarbeiter und Partner. Aufgrund der vielfältigen Faktoren, die in eine Bewertung einfließen, bitten wir Sie zu beachten, dass es dennoch zu Differenzen zwischen unserer Klassifizierung und Ihrer persönlichen Bewertung kommen kann. Wir wünschen Ihnen schon jetzt eine erholsame Zeit mit uns an Bord und freuen uns, Sie als Gast bei unseren Kreuzfahrten begrüßen zu dürfen. Ihr Team von clevertours.com

Schiff der Mittelklasse

Mittelklasseschiffe sind ausgewählte Hochseeschiffe, hochanteilig mit geringer Passagierzahl und dadurch sehr überschaubar für den Gast. Die meist kleineren Schiffe können auch kleine Häfen anlaufen und bieten daher oft „exotischere“ Reiseziele an als große Schiffe. An Bord herrscht eine angenehme Atmosphäre und guter Komfort. Grundlegende Ausstattungsmerkmale wie Restaurant, zentrale Information, Schwimmbad und Bordunterhaltung sind vorhanden. Die Kabinen sind einfach und zweckmäßig ausgestattet.

Schiff der Komfortklasse

Ein Schiff der Komfortklasse bietet einen guten Standard bei einer überschaubaren Schiffsgröße. Die Ausstattung umfasst ein breites Spektrum an Freizeit- und Unterhaltungsmöglichkeiten. Das kulinarische Angebot umfasst mehrere Restaurants und Bars. Die Kabinen sind komfortabel ausgestattet.

Schiff der Premiumklasse

Bei Schiffen der Premiumklasse handelt es sich um erstklassige Schiffe mit großzügiger Ausstattung und gehobenem Komfort. Ein Wellness- und Fitnessbereich ergänzt das insgesamt sehr umfangreiche Bordangebot.

Schiff der First Class

Schiffe der First Class bieten die gleiche Ausstattung wie Schiffe der Premiumklasse. Verfügen darüber hinaus aber über ein gewisses Plus an Komfort und Ausstattung. Dies bezieht sich sowohl auf Kabinen wie auf Bordeinrichtungen.

Schiff der Luxusklasse

Das Prädikat Luxusschiff erhalten nur ganz ausgewählte Schiffe. Luxusschiffe stehen für einen exzellenten Service, höchsten Komfort und besten Service an Bord. In der Regel besteht an Bord ein Passagier / Besatzungsverhältnis von 2 zu 1. Nicht nur das kulinarische Angebot bewegt sich auf Sterne Niveau.

Schiffe ohne Bewertung

Hierunter fallen alle Schiffe für die keine direkte Klassifizierung möglich ist. Dies umfasst Clubschiffe, Expeditionsschiffe, Seeschiffe, Segler, Flussschiffe und Fähren.

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