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Florida Rundreise & Karibik Kreuzfahrt

Carnival Cruise Lines / Carnival Splendor / Florida Rundreise & Karibik

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Inklusivleistungen:

  • Rail&Fly 2. Klasse inkl. ICE-Nutzung
  • 14- bzw. 15-tägige Reise inkl. Flug mit United Airlines oder gleichwertig (Umsteigeverbindung möglich) nach Miami und zurück
  • Transfers (lt. Ausschreibung)
  • 6 Nächte im Doppelzimmer in Mitteklassehotels mit Frühstück während der Busrundreise in Florida
  • Katamaran Bootsfahrt in Key West sowie Eintritt & Airboatfahrt im Everglades Nationalpark
  • 6 bzw. 7 Nächte in der gebuchten Kabinenkategorie auf dem Schiff der Premiumklasse Carnival Splendor
  • 6 bzw. 7x Vollpension an Bord inkl. Kaffee, Tee, Fruchtsaftgetränke (morgens), Eistee und Eiswasser im Buffetrestaurant an Bord
  • Trinkgelder an Bord in Höhe von USD 12.- pro Person/Nacht (USD 77,70 bzw. 90,65)
  • Internationale Bordassistenz an Bord
  • Teilnahme an diversen Bordveranstaltungen
  • Ein- und Ausschiffungsgebühren in allen Häfen

Ihr Reiseziel:

Während Ihrer Rundreise im Sunshine State Florida besuchen Sie u.a. Miami, Key West, den Everglades Nationalpark und Orlando. Ab Miami beginnt anschließend Ihr Kreuzfahrterlebnis mit der Carnival Splendor durch die Inselwelt der östlichen oder westlichen Karibik. Traumhafte Strände, glasklares Wasser sowie eine einzigartige Flora und Fauna erwarten Sie.

Ihr Reiseverlauf:

Reiseverlauf bei Anreise am 28.11. & 24.4.

1. Tag: Flug nach Miami (USA), Empfang durch die Reiseleitung und Transfer zu Ihrem ersten Hotel.

2. Tag: Miami – Key Largo – Key West – Marathon (ca. 340 km)

Nach dem Frühstück lernen Sie Miami bei einer Stadtrundfahrt kennen. Sie sehen u.a. das Art Deco Viertel sowie Downtown. Anschließend führt Sie unsere Rundreise über unzählige kleine Inseln, die mit Brücken verbunden sind, nach Key West, dem südlichsten Punkt der USA. Key West war Wahlheimat vieler berühmter Schriftsteller wie Ernest Hemmingway oder Tennessee Williams und liegt nur ca. 90 km Luftlinie von Kuba entfernt. Sie verbringen hier den Nachmittag und können den Sonnenuntergang bei einer Katamaran Tour genießen. Die Übernachtung erfolgt im nahegelegenen Marathon.

3. Tag: Marathon – Everglades Nationalpark – Naples (ca. 305 km)

Nach dem Frühstück heißt es Abschied nehmen vom südlichsten Punkt der USA. Es folgt die Fahrt zurück über die zahlreichen Inseln und Brücken auf das Festland. Bei Key Largo erreichen Sie den größten Nationalpark Floridas. Der Everglades Nationalpark ist der drittgrößte der USA und anerkanntes UNESCO-Welterbe und Biosphären Reservat. Das größte Sumpf- und Feuchtgebiet der USA nimmt praktisch die komplette Südspitze Floridas ein. Erleben Sie hier eine einzigartige Flora und Fauna bei einer Airboatfahrt. Am Nachmittag fahren Sie weiter in Richtung Naples, dem wohl bekanntesten Badeort an der Golfküste Floridas.

4. Tag: Naples – St. Petersburg – Tampa – Orlando (ca. 415 km)

Vormittags haben Sie noch Zeit den Strand von Naples zu genießen, bevor Sie gegen Mittag in Richtung St. Petersburg und Tampa aufbrechen. Beide Städte liegen malerisch an einer Bucht zum Golf von Mexiko. In Tampa erwartet Sie eine Stadtrundfahrt durch Downtown und Ybor City. Gegen Abend erreichen Sie Orlando an der Ostküste Floridas. Bekannt für seine vielen Themenparks.

5.-6. Tag: Orlando – Tage zur freien Verfügung

Nutzen Sie die Zeit um einen der vielen Themenparks zu besichtigen oder buchen Sie einen optionalen Ausflug z.B. nach St. Augustine (ca. 2 Std. entfernt, optional vor Ort), eine der ältesten Städte der USA, welche durch ein spanisch-koloniales Stadtbild besticht.

7. Tag: Orlando – Miami (ca. 370 km), Abfahrt ca. 16 Uhr

Transfer von Orlando nach Miami zum Hafen und Einschiffung auf die Carnival Splendor.

8. Tag: Erholung auf See

9. Tag: Mahogany Bay (Roatán/Honduras), Ankunft 8 Uhr, Abfahrt 18 Uhr

Fern ab der typischen touristischen Regionen gilt Roatán mit seinen einsamen Stränden, unberührter Tropenwelt und ursprünglichen Fischerdörfern als Kleinod. Die Insel gehört zu den nördlich von Honduras gelegen „Islas de la Bahia“ und lädt zum Wandern in die hügelige Landschaft, zum Tauchen am zweitgrößten Korallenriff der Welt oder zur Entspannung an einem der vielen Strände ein.

10. Tag: Belize Stadt (Belize), Ankunft 8 Uhr, Abfahrt 17 Uhr

Belize, die größte Stadt und der Haupthafen der Republik Belize, ist bekannt für seine unberührte Naturvielfalt, die Lebensfreude der kreolischen Bevölkerungsmehrheit und eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten aus der Blütezeit der Maya-Kultur.

11. Tag: Cozumel (Mexiko), Ankunft 8 Uhr, Abfahrt 17 Uhr

Die größte Insel Mexikos liegt vor der Halbinsel Yucatán und hat sich aufgrund ihrer idyllischen Strände, großem Wassersportangebot sowie den Maya-Ruinen zu einem beliebten Ferienziel entwickelt. Die einzigartigen und berühmten Maya-Ruinen „Cobá“ mit ihren 3.500 Bauwerken sind einen Besuch wert, denn sie entführen Sie in die Zeit einer früheren hochentwickelten Zivilisation. Im „Museo de la Isla" in „San Miguel de Cozumel" können Sie Fundstücke zur Naturgeschichte der Insel besichtigen oder verschiedene Fisch-, Muschel- und Korallenarten in der Lagune „Chankanaab" bestaunen, die als ein natürliches Aquarium gilt und mit U-Booten erkundet werden kann.

12. Tag: Erholung auf See

13. Tag: Miami, Ankunft 8 Uhr

Ausschiffung und Transfer zum Flughafen. Rückflug nach Deutschland

14. Tag: Ankunft in Deutschland

Änderung des Reiseverlaufs vorbehalten.

Bei Anreise am 24.04. erleben Sie zusätzlich an Tag 9 George Town (Grand Cayman). Die weiteren Tage verschieben sich um einen Tag nach hinten. Die Reise ist dann 15-tägig.

Reiseverlauf bei Anreise 23.1., 20.2., 6.3., 20.3. & 3.4.

1. Tag: Flug nach Miami (USA), Empfang durch die Reiseleitung und Transfer zu Ihrem ersten Hotel.

2. Tag: Miami – Key Largo – Key West – Marathon (ca. 340 km)

Nach dem Frühstück lernen Sie Miami bei einer Stadtrundfahrt kennen. Sie sehen u.a. das Art Deco Viertel sowie Downtown. Anschließend führt Sie unsere Rundreise über unzählige kleine Inseln, die mit Brücken verbunden sind, nach Key West, dem südlichsten Punkt der USA. Key West war Wahlheimat vieler berühmter Schriftsteller wie Ernest Hemmingway oder Tennessee Williams und liegt nur ca. 90 kkm Luftlinie von Kuba entfernt. Sie verbringen hier den Nachmittag und können den Sonnenuntergang bei einer Katamaran Tour genießen. Die Übernachtung erfolgt im nahegelegenen Marathon.

3. Tag: Marathon – Everglades Nationalpark – Naples (ca. 305 km)

Nach dem Frühstück heißt es Abschied nehmen vom südlichsten Punkt der USA. Es folgt die Fahrt zurück über die zahlreichen Inseln und Brücken auf das Festland. Bei Key Largo erreichen Sie den größten Nationalpark Floridas. Der Everglades Nationalpark ist der drittgrößte der USA und anerkanntes UNESCO-Welterbe und Biosphären Reservat. Das größte Sumpf- und Feuchtgebiet der USA nimmt praktisch die komplette Südspitze Floridas ein. Erleben Sie hier eine einzigartige Flora und Fauna bei einer Airboatfahrt. Am Nachmittag fahren Sie weiter in Richtung Naples, dem wohl bekanntesten Badeort an der Golfküste Floridas.

4. Tag: Naples – St. Petersburg – Tampa – Orlando (ca. 415 km)

Vormittags haben Sie noch Zeit den Strand von Naples zu genießen, bevor Sie gegen Mittag in Richtung St. Petersburg und Tampa aufbrechen. Beide Städte liegen malerisch an einer Bucht zum Golf von Mexiko. In Tampa erwartet Sie eine Stadtrundfahrt durch Downtown und Ybor City. Gegen Abend erreichen Sie Orlando an der Ostküste Floridas. Bekannt für seine vielen Themenparks.

5.-6. Tag: Orlando - Tage zur freien Verfügung

Nutzen Sie die Zeit um einen der vielen Themenparks zu besichtigen oder buchen Sie einen optionalen Ausflug z.B. nach St. Augustine (ca. 2 Std. entfernt, optional vor Ort), eine der ältesten Städte der USA, welche durch ein spanisch-koloniales Stadtbild besticht.

7. Tag: Orlando – Miami (ca. 370 km), Abfahrt ca. 16 Uhr

Transfer von Orlando nach Miami zum Hafen und Einschiffung auf die Carnival Splendor.

8. Tag: Erholung auf See

9. Tag: Amber Cove (Dominikanische Republik), Ankunft 8 Uhr, Abfahrt 16 Uhr

Heute machen Sie Halt in Amber Cove, einem kleinen und ruhigen Hafen der Dominikanischen Republik. Von hier können Sie die vielfältige und schöne Insel erkunden. Lohnenswert ist auch ein Besuch in Puerto Plata, einer der ersten europäischen Siedlungen in Amerika. Bummeln Sie durch das Stadtzentrum oder fahren Sie mit der Seilbahn auf den 793 m hohen Hausberg „Pico Isabel de Torres“ und besichtigen dort den Botanischen Garten.

10. Tag: Charlotte Amalie (St. Thomas), Ankunft 11 Uhr, Abfahrt 19 Uhr

Mitten in der lebhaften, terrassenförmig angelegten Hauptstadt Charlotte Amalie der zu den USA gehörenden Jungferninsel St. Thomas sind die adretten Kolonialhäuser im dänischen Stil nicht zu übersehen. Nutzen Sie den Tag zum Stadtbummel oder besuchen Sie das Abgeordnetenhaus, das älteste und noch immer genutzte Haus der Insel „Fort Christian“ oder die St.-Thomas-Synagoge, die zweitgrößte Synagoge der USA. Sie ist auf jeden Fall einen Besuch wert.

11. Tag: San Juan (Puerto Rico), Ankunft 7.30 Uhr, Abfahrt 15.30 Uhr

San Juan, die Hauptstadt von Puerto Rico, ist gleichzeitig wichtigster Seehafen sowie das industrielle, wirtschaftliche, kulturelle und touristische Zentrum der Insel. Die Stadt bietet mit seiner mehr als 500-jährigen Geschichte eine Zeitreise in längst vergangene Tage: alte Kolonialbauten, verwinkelte Gassen mit Kopfsteinpflaster, historische Bauwerke, Kirchen und Galerien versprühen einen besonderen Charme. Auch die Stadtmauer (La Murella) aus dem 16. Jahrhundert, von der Sie einen schönen Ausblick auf die Stadt und den Hafen haben, lohnt einen Besuch.

12. Tag: Grand Turk (Turks- & Caicosinseln), Ankunft 11 Uhr, Abfahrt 17.30 Uhr

Die beiden Inselgruppen verdanken ihren Namen den Piraten, denn sie wurden Schelmen (engl. turks) genannt, wobei Grand Turk eine Größe von 18 qkm hat. Bekannt ist das Nationalmuseum „Turks & Caicos Islands National Museum“ wo Teile des Molasses-Riff-Wracks besichtigt werden können. Hierbei handelt es sich um eines der bedeutendsten archäologischen Unterwasserfunde der westlichen Hemisphäre. Wassersportler, vor allem Taucher und Fischer werden hier voll auf ihre Kosten kommen.

13. Tag: Erholung auf See

14. Tag: Miami, Ankunft 8 Uhr

Ausschiffung und Transfer zum Flughafen. Rückflug nach Deutschland.

15. Tag: Ankunft in Deutschland

Änderung des Reiseverlaufs vorbehalten. Bei Anreise am 20.02. und 20.03. leicht abweichender Routenverlauf.

Anreise 20.02.: Tag 9: Grand Turk (Turks- & Caicosinseln), Tag 10: San Juan (Puerto Rico), Tag 11: Charlotte Amalie (St. Thomas), Tag 12: Amber Cove (Dominikanische Republik)

Anreise 20.03.: Tag 8: Nassau (Bahamas), Tag 9: Erholung auf See, Tag 10: Charlotte Amalie (St. Thomas), Tag 12: Amber Cove (Dominikanische Republik)

Ihre Hotels:

Während der Rundreise übernachten Sie in ausgewählten Mittelklassehotels. Zur Ausstattung gehören Rezeption, Bar und teilweise Restaurant. Die Doppelzimmer (min. 1/max. 2 Vollzahler) verfügen über Bad oder Dusche und TV.

Hotel-, Wellness- und Freizeiteinrichtungen z.T. gegen Gebühr.

Ihr Schiff:

Die Carnival Splendor bietet Ihnen auf 290 m Länge jeglichen Komfort und alle Annehmlichkeiten eines modernen Kreuzfahrtschiffes. Tauchen Sie ein in eine Welt, in der garantiert keine Langeweile aufkommen wird. An Bord Ihres schwimmenden Resorts erwartet Sie ein 2-stöckiges Pooldeck mit 3 Pools, 5 Whirlpools, mehreren Bars, Sonnenliegen und –stühlen sowie ein 2-stöckiges Sportsdeck mit Minigolf, Jogging-Strecke, Spa-Bereich mit Sauna, Dampfbad und Fitnesscenter. Mittelpunkt des Schiffes ist das beeindruckende 8-stöckige Atrium. Kulinarisch verwöhnt werden Sie in mehreren Restaurants, Bars und Lounges. Für jeden Geschmack ist garantiert etwas dabei. Das Unterhaltungsprogramm an Bord reicht vom Kasino, dem 3-stöckigen Theater, in dem täglich professionelles Entertainment mit Tanzshows und Musik präsentiert wird, der Diskothek und Bücherei bis hin zum Seaside-Theater, einer 4x7 m großen Leinwand auf der Sie Kinofilme unter dem Sternenzelt sehen können.

Die Kabinen (min. 1/max. 2 Vollzahler, ca. 17 m2) sind alle modern eingerichtet und verfügen über 2 Einzelbetten (zu einem Doppelbett arrangierbar), Bad oder Dusche, Klimaanlage, TV und Safe.

Schiffs-, Wellness- und Freizeiteinrichtungen z.T. gegen Gebühr.

Zimmer:

2er-Innenkabine:

(ca. 17 m²)


2er-Außenkabine:

(ca. 17 m²) mit Fenster


2er-Balkonkabine:

(ca. 17 m²) mit raumhoher Glastür zum ca. 3 m² großen privaten Balkon mit Sitzgelegenheit

Verpflegung:

Die Vollpension an Bord umfasst Frühstücksbuffet, Mittagessen, Nachmittagstee, Abendessen sowie zwischenzeitlich Snacks und Softeis. Speisen können Sie in den à-la-carte-Restaurants (inklusive Hummer und Steaks), kleine Speisen bekommen Sie im Buffet-Restaurant (24 Std. geöffnet), im Grill und Deli, in der 24-Stunden-Pizzeria sowie in der Sushi-Bar. Kaffee, Tee, Fruchtsaftgetränke (morgens), Eistee und Eiswasser erhalten Sie kostenfrei im Buffetrestaurant. Der 24-Stunden-Kabinenservice serviert auch Frühstück und Snacks (inklusive).

Wunschleistungen:

Zuschlag Doppelzimmer/Kabine zur Alleinbelegung pro Person:

Reisetermine 28.11. & 23.1.

2er-Innenkabine € 799.-

2er-Außenkabine € 899.-

2er-Balkonkabine € 999.-

Reisetermine 20.2., 6.3., 20.3., 3.4., 24.4.

2er-Innenkabine € 999.-

2er-Außenkabine € 1.049.-

2er-Balkonkabine € 1.299.-

Zusatzkosten (vor Ort zu zahlen):

Für Getränke und Wellnessbehandlungen wird Ihrem Bordkonto automatisch eine Servicegebühr in Höhe von 15% belastet.

Generelle Hinweise:

Deutsche Staatsbürger benötigen zur Einreise einen noch mindestens 6 Monate gültigen, maschinenlesbaren Reisepass (bordeauxrot). Eine kostenpflichtige Online-Registrierung für die Einreise in die USA ist bis spätestens 72 Stunden vor Anreise erforderlich unter der Adresse: https://esta.cbp.dhs.gov/esta. Diese „ESTA-Reisegenehmigung“ (Electronic System for Travel Authorization) ist für mehrere Einreisen in die Vereinigten Staaten gültig: bis zu 2 Jahre oder bis zum Ablauf der Gültigkeit des Reisepasses, je nachdem, was früher eintritt. Eine ESTA-Reisegenehmigung beinhaltet nach Information der US-Botschaft jedoch keinen Rechtsanspruch auf die Einreise. Die ESTA-Genehmigung erlaubt den Reiseantritt per Flugzeug oder Schiff in die Vereinigten Staaten lediglich im Rahmen des Programms für visumfreies Reisen. Die Entscheidung über die Einreise treffen Zoll- und Grenzschutzbeamte an den Einreisestellen. Die elektronische Reisegenehmigung ist kein Visum. Sie erfüllt nicht die rechtlichen und ordnungspolitischen Anforderungen für einen Visumersatz, wenn ein Visum für die Einreise in die USA erforderlich ist. Personen mit gültigem Visum können mit diesem Visum weiterhin zu dem Zweck in die Vereinigten Staaten einreisen, für den es ausgestellt wurde. Inhaber eines gültigen Visums müssen keinen Antrag im Rahmen von ESTA stellen.

Für die Einhaltung der Einreisebestimmungen ist jeder Gast selbst verantwortlich. Ohne die benötigten Unterlagen kann das Einschiffen im Hafen verweigert werden! Bitte informieren Sie sich ggf. beim jeweiligen Konsulat. Staatsangehörige anderer Nationen erkundigen sich bitte bei ihrer zuständigen Botschaft über die aktuell geltenden Einreisebestimmungen in die USA. Aktuelle Informationen finden Sie auf http://www.auswaertiges-amt.de .


Funpass® (Bordmanifest)

Die Reederei ist verpflichtet, dem Heimatschutzministerium bis 60 Minuten vor der Abfahrt bestimmte Informationen über die Gäste sowie die endgültige Ladungsliste vorzulegen. Um diese Vorschrift zu befolgen und um eine reibungslosere Einschiffung zu gewährleisten, müssen Sie sich vorab (spätestens 72 Stunden vor Reiseantritt) registrieren. Eine ausführliche Anleitung hierzu erhalten Sie mit Ihren Reiseunterlagen.

Die Bordsprache ist Englisch. Die Bordwährung ist der US-Dollar. Kreditkartenzahlung an Bord möglich: VISA, American Express, MasterCard, Diners.

Bitte beachten Sie, dass nicht in allen Bereichen des Schiffes deutschsprachiges Personal zur Verfügung steht. Kenntnisse der englischen Sprache sind daher zu empfehlen.

Personen unter 21 Jahren, die ohne Eltern reisen, benötigen eine notariell beglaubigte Bestätigung der Eltern (englisch), dass die Begleitperson (mind. 25 Jahre) erziehungs- bzw. entscheidungsberechtigt ist. Sollte diese nicht vorliegen, kann das Einschiffen dem Kunden verweigert werden.

Stand April 2016 / Änderungen vorbehalten

Veranstalter

clevertours.com
clevertours.com GmbH
Humboldtstraße 140, 51149 Köln

Weitere Informationen zum Veranstalter clevertours.com

Durchschnittliche Werte im April

28°C
Lufttemperatur
28°C
Wassertemperatur
9 Stunden
Sonnenscheindauer

Durchschnittliche Werte im Jahresverlauf

  • Lufttemperatur in °C
  • Wassertemperatur in °C

Lieber Kreuzfahrt-Gast,

Sie möchten endlich einmal die schönste Urlaubsform auf dem Wasser kennenlernen oder sind bereits ein „erfahrener Seebär“. Hier finden Sie weitere Informationen die Ihnen helfen Ihr Wissen noch zu erweitern bzw. sich für die Urlaubsart zu begeistern.

Vor(ur)teile

1. Vor(ur)teil - Teuer

Kreuzfahrten sind Luxus für Besserverdiener und an Bord kommen noch viele Nebenkosten hinzu!

Stimmt nicht: Es gibt Kreuzfahrten für jedes Budget – wie bei Hotels im Drei-, Vier- oder Fünf-Sterne-Bereich. Einstiegspreise für eine 1-wöchige Kreuzfahrt im Mittelmeer liegen bereits bei unter 400,- Euro. Hinzu kommen - gerade wichtig für Familien - günstige Kinderfestpreise (oder sogar kostenlose Mitreise). Nicht außer Acht lassen darf man die Leistungen, die im Reisepreis bereits inklusive sind. Vollpension, Unterhaltungsprogramm an Bord und Kinderbetreuung machen die Reise für die Urlaubskasse leicht kalkulierbar. Nebenkosten lassen sich entgegen der landläufigen Meinung bei einer Kreuzfahrt bereits bei der Buchung planen und kalkulieren. Auf obligatorische Kosten wird bereits in der Ausschreibung hingewiesen. Nicht vergessen sollte man, das selbst bei einem Urlaub an Land Nebenkosten wie Trinkgelder, Ausflüge, Getränke und Kosten für Spa-Behandlungen anfallen.

2. Vor(ur)teil - Überaltert

Auf Kreuzfahrtschiffen trifft man nur auf Rentner!

Stimmt nicht: Im Großen und Ganzen ist das Schnee von gestern! – Das Durchschnittsalter deutscher Kreuzfahrtgäste auf Hochseeschiffen betrug 2011 laut DRV Studie 49,3 Jahre. Stärkste Altersgruppe ist die der 41- bis 55-Jährigen (30 Prozent), nur rund 20 Prozent der Gäste sind im Pensions- bzw. Rentenalter. Aber natürlich unterscheidet sich die Altersstruktur je nach Schiff, Route und Reisedauer – so sind etwa in der Hauptferienzeit oft Familien mit Kindern an Bord, wogegen gerade auf längeren exotischeren Seereisen die „Bestager“ dominieren.

3. Vor(ur)teil - Beengt

Man fühlt sich auf dem Schiff eingeschlossen!

Stimmt nicht: Dieses Argument trifft auf unsere Auswahl an Schiffen nicht zu! – Wo sonst erhält man die Gelegenheit, sein Hotel immer dabei zu haben und doch quasi täglich woanders zu sein. Wenn das Schiff im Hafen liegt, kann man von Bord gehen und neue Städte und Regionen erkunden. Gerade die neuen modernen, großen Schiffe bieten eine enorme Vielfalt an Bord, sodass sich die Gäste praktisch nie auf einem Fleck tummeln.

4. Vor(ur)teil - Steif, Langweilig & Underdressed

An Bord ist nichts los, ich muss 5x am Tag die Kleidung wechseln und jeden Abend das kleine Schwarze oder den Smoking anziehen!

Stimmt nicht: Gerade die neuen, modernen Schiffe funktionieren eher wie eine Ferienanlage an Land mit abwechslungsreicher Unterhaltung, Sportmöglichkeiten, Wellness und Shopping bis hin zum Nightlife. Die Atmosphäre ist je nach Reederei eher leger und meist gibt es lediglich zum Galadinner eine Kleiderordnung. Selbst diese lässt sich umgehen, wenn Sie ins Buffet-Restaurant ausweichen oder den Zimmerservice bemühen.

5. Vor(ur)teil - Das Gewicht

Den ganzen Tag nur Essen!

Stimmt nicht: Das gastronomische Angebot an Bord ist verführerisch und steht in der Regel 24-Stunden am Tag zur Verfügung. Es liegt also an jedem selbst, ob er das Angebot wahrnimmt oder ein paar Kalorien im kostenlosen Fitness-Center oder bei einem Landausflug verbrennt oder sich bewusst ernährt. Es ist quasi alles im Angebot. Diätkost, leichte Gerichte, Salate und Obst stehen auf fast allen Menükarten und sind spätestens auf dem Buffet zu finden. Das Schöne ist, Sie als Gast haben immer die Wahl, man kann – muss aber nicht.

6. Vor(ur)teil - Seekrank

Auf hoher See wird einem garantiert übel!

Stimmt nicht: Das Thema Seekrankheit darf man nicht einfach ignorieren. Wenn Sie konkrete Erfahrungen mit Reiseübelkeit bei Flügen oder Fährpassagen haben, können wir Sie ein wenig beruhigen. Gerade auf großen Schiffen sorgen Stabilisatoren bei normalem Seegang für keine aprupten Bewegungen des Schiffes. Frische Luft und ein Blick auf den Horizont tun ein Übriges, hier abzuhelfen. Alternativ wählen Sie am besten ein Fahrgebiet, wo ruhige See herrscht. Dies ist bspw. im Sommer das Mittelmeer und in den Wintermonaten die Karibik. Im äußersten Notfall gibt es ab auch wirkungsvolle und verträgliche Arzneimittel.

Kreuzfahrt ABC

A

Achtern/Heck
Hinterer Teil des Schiffes
Auf Reede liegen
Außerhalb eines Bestimmungshafen oder in einer Flussmündung vor Anker liegen
Auslaufen
Verlassen des Hafens
Ausschiffen
Von-Bord-gehen am Ende einer Reise

B

Backbord
In Fahrtrichtung links (rotes Signal)
Beaufort
Beaufort (abgekürzt bft.) Die Beaufortskala ist eine Skala zur Klassifikation von Winden nach ihrer Geschwindigkeit. Es handelt sich um das allgemeinste System zur Definition von Windstärken; benannt nach Admiral Sir Francis Beaufort. Die zwölfstufige Skala wurde von Beaufort im Jahre 1806 während seines Kommandos auf der Woolwich entwickelt.
Bootsstation
Warteplätze bei Rettungsbooten für Notfälle

C

Captainsdinner
Dinner an Bord, welches auch vom Kapitän des Schiffes besucht wird. Dies findet oft am Ende einer Reise statt und ist für viele Gäste ein Highlight. Dabei besteht oft die Möglichkeit, auch ein Bild mit dem Kapitän zu machen.

D

Davits
Kräne, die die Rettungsboote ausschwenken

E

Einschiffen
an Bord eines Schiffes gehen

F

Faden
nautisches Längenmaß 1 Faden = 1,82 m

G

Galadinner
Abendessen in Abendgarderobe (Herren: Anzug/Smoking; Damen: Abendkleider)

H

Heck
hinterer Teil des Schiffes

I

Informal
Kleidungsempfehlung für den Abend, zwanglos oder sportlich elegant

J

Jungfernfahrt
erste Reise mit Passagieren nach Fertigstellung eines Schiffs

K

Kabellänge
Längenmaß = 100 Faden = 182,8 m

L

Lee
windabgewandte Seite des Schiffes

M

Manifest
Passagierliste, Verzeichnis der Mannschaft und Ladung

N

Nachtmarken
ortsfeste und schwimmende Leuchtfeuer

P

Passenger Space Ratio
Platz, der jedem Passagier durchschnittlich zur Verfügung steht

R

Reling
Geländer um ein freiliegendes Deck oder um Decksöffnungen

S

schlingern
seitliches Schaukeln eines Schiffes um seine Längsachse

T

Takelage
Segel des Schiffs

U

Untiefe
flache Wasserstelle

V

voraus
vor dem Schiff

Z

Zodiac
bordeigene Schlauchboote für Erkundungsfahrten z.B. in der Antarktis

Schiffsklassifizierung

Liebe Gäste,

für den vielfältigen und ständig wachsenden internationalen Markt der Kreuzfahrtschiffe gibt es bisher keine neutrale und übergeordnete Organisation, die sich mit der Klassifizierung von Kreuzfahrtschiffen beschäftigt. Es obliegt allein den Reedereien, ihre Schiffe zu bewerten. Ebenso bunt wie der Markt an sich sind demnach auch die Klassifizierungen. Die eine Reederei nimmt die Bewertung anhand der Kabinengröße vor, bei anderen steht die Größe des Schiffes oder das angebotene Unterhaltungsprogramm im Vordergrund. Wieder andere sehen den Ausschlag für eine hohe Bewertung eher im Bereich Service für den Gast oder das Passagier-/Besatzungsverhältnis an Bord. Um Ihnen die Bewertung unseres Kreuzfahrtprogrammes zu erleichtern, haben wir als kompetenter Partner in Sachen Kreuzfahrten eine eigene subjektive Klassifizierung für Sie vorgenommen. Verglichen haben wir dabei in erster Linie Schiffsgröße, Serviceniveau sowie Bord- und Kabinenausstattung. Die Bewertungen unterliegen ständigen Kontrollen und Anpassungen durch unsere Mitarbeiter und Partner. Aufgrund der vielfältigen Faktoren, die in eine Bewertung einfließen, bitten wir Sie zu beachten, dass es dennoch zu Differenzen zwischen unserer Klassifizierung und Ihrer persönlichen Bewertung kommen kann. Wir wünschen Ihnen schon jetzt eine erholsame Zeit mit uns an Bord und freuen uns, Sie als Gast bei unseren Kreuzfahrten begrüßen zu dürfen. Ihr Team von clevertours.com

Schiff der Mittelklasse

Mittelklasseschiffe sind ausgewählte Hochseeschiffe, hochanteilig mit geringer Passagierzahl und dadurch sehr überschaubar für den Gast. Die meist kleineren Schiffe können auch kleine Häfen anlaufen und bieten daher oft „exotischere“ Reiseziele an als große Schiffe. An Bord herrscht eine angenehme Atmosphäre und guter Komfort. Grundlegende Ausstattungsmerkmale wie Restaurant, zentrale Information, Schwimmbad und Bordunterhaltung sind vorhanden. Die Kabinen sind einfach und zweckmäßig ausgestattet.

Schiff der Komfortklasse

Ein Schiff der Komfortklasse bietet einen guten Standard bei einer überschaubaren Schiffsgröße. Die Ausstattung umfasst ein breites Spektrum an Freizeit- und Unterhaltungsmöglichkeiten. Das kulinarische Angebot umfasst mehrere Restaurants und Bars. Die Kabinen sind komfortabel ausgestattet.

Schiff der Premiumklasse

Bei Schiffen der Premiumklasse handelt es sich um erstklassige Schiffe mit großzügiger Ausstattung und gehobenem Komfort. Ein Wellness- und Fitnessbereich ergänzt das insgesamt sehr umfangreiche Bordangebot.

Schiff der First Class

Schiffe der First Class bieten die gleiche Ausstattung wie Schiffe der Premiumklasse. Verfügen darüber hinaus aber über ein gewisses Plus an Komfort und Ausstattung. Dies bezieht sich sowohl auf Kabinen wie auf Bordeinrichtungen.

Schiff der Luxusklasse

Das Prädikat Luxusschiff erhalten nur ganz ausgewählte Schiffe. Luxusschiffe stehen für einen exzellenten Service, höchsten Komfort und besten Service an Bord. In der Regel besteht an Bord ein Passagier / Besatzungsverhältnis von 2 zu 1. Nicht nur das kulinarische Angebot bewegt sich auf Sterne Niveau.

Schiffe ohne Bewertung

Hierunter fallen alle Schiffe für die keine direkte Klassifizierung möglich ist. Dies umfasst Clubschiffe, Expeditionsschiffe, Seeschiffe, Segler, Flussschiffe und Fähren.

Sie haben Fragen? Wir helfen gerne.

Unsere Urlaubs-Hotline 02203 / 5649639 ist Montag bis Samstag 9-21 Uhr und an Sonn- und Feiertagen 10-18 Uhr zum Ortstarif für Sie erreichbar.

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